Bonne année, Bonne santé !!!

Il est des formules consacrées qui fleurissent tous les ans sur les cartes et les calendriers. On vous souhaite tout ce que vous vous souhaitez avec ce mot de la fin « et surtout la santé ».

Ces vœux sont pieux, mais à les regarder de près, on se rend compte que ces vœux nient notre propre part dans notre propre destin. Ils sous-entendent que nous sommes devant un avenir inéluctable et que nos amis et connaissances, avec leurs bonnes pensées, cherchent à infléchir un sort malheureux qui nous attendrait. Nous allons donc dire les choses autrement « Vous avez une nouvelle année devant vous, comme une page blanche ; faites en ce qu’il y a de mieux pour vous ». Nous sommes tous responsables des grands axes de notre destinée. Il y a des moments, en effet, où nous avons le choix, le choix de dire « oui » ou « non » dans tous les domaines. Nous pouvons dire « oui » ou « non » à cette personne qui nous demande de partager notre vie. Nous pouvons dire « oui » ou « non » à la cigarette ou au « bienenstich ». Nous pouvons dire « oui » ou « non » dans les urnes. Ce sont des choix qui nous appartiennent et qui influent notre vie pour de longues années. Notre vœu, pour vous, sera de faire les bons choix, dans toutes les circonstances de votre vie, afin que cette année et les autres qui suivent, vous remplissent de satisfaction.

Vous avez devant vous les calendriers des pompiers, des parents d’élèves, de votre banque, des infirmières, que des pages blanches qui n’attendent que vos annotations, vos rendez-vous chez le pédicure, chez le kiné, chez le médecin, vos rendez-vous pour la belote, le Kaffekraenzel, la galette des rois et j’en passe. N’oubliez pas vos échéances électorales ou les réunions où se discute l’avenir de votre quartier, de votre ville ou de votre pays. N’omettez pas les jours et les heures où votre voix compte. « Ich hab mitgemacht, ich hab’s guet gemacht, drum worr’i au nit ussgelacht. » Le Groupe des Démocrates pour le Progrès vous souhaite de bien œuvrer pour votre bonheur et souhaite vous voir dans les soirées de son Club de réflexion ou dans ses réunions publiques.

Bonne année à tous et surtout l’esprit citoyen !

Tribune du mois de Décembre

Eco-Quartier : le principe de précaution doit être appliqué !

La nouvelle municipalité a annoncé récemment la création d’un éco-quartier sur le site de l’ancienne cokerie gazière de Strasbourg entre les ponts du Danube et Churchill. Favorables au développement de telles constructions, nous sommes toutefois inquiets du choix de les réaliser sur un terrain qui est encore très pollué pour la moitié de sa surface.
La majorité municipale ne procédera pas à la dépollution supplémentaire pour des questions purement économiques. Celle-ci nous semble pourtant nécessaire.

Il n’existe actuellement aucune étude sanitaire sérieuse analysant les conséquences d’une pollution souterraine au cyanure, aux hydrocarbures et au mercure sur les résidents. Personne n’est en mesure d’affirmer avec certitude qu’il n’y a aucun risque pour la santé. Partisans du principe de précaution, nous demandons à la majorité municipale de ne prendre aucun risque en procédant à la dépollution intégrale de ce terrain, la santé des strasbourgeois n’ayant pas de prix à nos yeux !

Parc de l’Etoile : quel gâchis !

L’environnement ne semble vraiment pas être la tasse de thé de la municipalité. Outre le fait de vouloir construire un éco-quartier sur un terrain pollué, la majorité municipale a débuté la démolition de l’espace vert du parc de l’Etoile qui cède sa place au béton et aux bus. Alors que l’ouverture de la médiathèque André Malraux ainsi que celle du centre commercial Riv-étoile avaient donné tout son sens à la réalisation de ce parc, cette décision marque un retour un arrière symbole d’une vision passéiste de l’aménagement urbain. Qu’on se rassure, il restera toujours les mauvaises herbes qui prolifèrent le long de trottoirs pour avoir un peu de verdure à Strasbourg !

Groupe des Démocrates pour le Progrès
(UMP – Nouveau Centre – Indépendants)
Robert Grossmann, Anne Schumann, Frédérique Loutrel, Jean Emmanuel Robert, Huguette Dreikaus, Martine Calderoli-Lotz.

Tribune du Mois de Novembre

Les conseils de quartiers : une occasion ratée !

Un mode de désignation passéiste

A grand renfort de communication, les strasbourgeois, ont été invités à candidater pour participer aux nouveaux Conseils de Quartiers (COQ). C’est donc par tirage au sort qu’ont été désignés les membres qui composent ces instances. En termes de fonctionnement démocratique, nous sommes persuadés qu’il existe des modes de nomination plus aboutis que le tirage au sort qui était une caractéristique de la démocratie Athénienne. Plus ennuyeux, ce mode de désignation nous fait craindre une faible participation aux travaux des COQ. De nombreuses personnes, désireuses de s’impliquer vont ainsi rester sur le carreau. Pourquoi avoir fait le choix de se priver de ces volontaires alors qu’ils ne sont pas forcément légion ?

Des conseils couteux, en liberté conditionnelle

Les conseils de quartiers seront dirigés par une personne spécialement recrutée par la ville de Strasbourg mais surtout encadrés de près par l’adjoint de quartier. L’indépendance annoncée n’est donc pas au rendez-vous d’autant qu’un certain nombre de représentants auront été nommés directement par l’adjoint de quartier. Plus inquiétant en cette période de crise, cette opération s’annonce fort couteuse pour les Strasbourgeois. 300 000 euros pour les 10 conseils sans compter le recrutement des animateurs qui s’avèrera lui aussi très onéreux.

Un découpage électoraliste

Le découpage géographique des 10 conseils de quartiers laisse lui aussi perplexe. Il ne correspond à aucune réalité économique, à aucun bassin de vie, à aucun tissu social. En l’espèce, c’est le découpage électoral des cantons qui a été retenu par l’équipe municipale affichant au grand jour sa volonté de quadriller électoralement notre ville. Cela ne va, bien évidemment pas, dans le sens de l’intérêt général des Strasbourgeois d’autant que de nombreux adjoints au maire cumulent leur fonction municipale avec leur casquette de conseiller général.

Un véritable mépris des élus

L’ensemble des élus strasbourgeois sont écartés des conseils quartier ce qui constitue à notre sens un “hors jeu démocratique”. En l’espèce, il s’agit d’une négation complète des élections et des électeurs fondée sur un mépris cinglant de la démocratie et ce au profit de la seule municipalité donc au profit “du pouvoir” qui se montre ainsi parfaitement autocratique. L’objectif principal serait d'éviter que les 10 COQ soient des lieux d'affrontement politique : quelle conception de la politique ! Elle serait donc perçue par la municipalité uniquement sous l'angle de la conflictualité et non comme un processus d'échange d'idées. Cela n’est pas notre conception de la politique.

Groupe des Démocrates pour le Progrès
(UMP – Nouveau Centre – Indépendants)
Martine Calderoli-Lotz, Huguette Dreikaus, Robert Grossmann, Frédérique Loutrel, Jean-Emmanuel Robert, Anne Schumann

Tribune du mois d’Octobre

Un parc des expositions moderne et performant !

L’édition 2008 de la Foire Européenne de Strasbourg a, plus que jamais, démontré la nécessité de doter la Communauté Urbaine d’un parc des expositions moderne et performant.

Notre ville, capitale Régionale mais qui se veut aussi capitale Européenne ne peut pas se priver d’un tel équipement alors que du coté de nos voisins allemands des municipalités comme à Karlsruhe, Stuttgart ou Munich se sont dotées d’équipements compétitifs. Faire le choix de construire un parc des expositions de seconde zone ou carrément d’abandonner ce projet constituerait un mauvais coup porté au tissu économique local. L’absence de décisions ou les réticences passées dans le dossier de l’aéroport d’Entzheim démontrent que l’immobilisme conduit inévitablement au déclin mais surtout à la dégradation de l’économie locale et par conséquent de l’emploi. Ne commettons pas de nouveau cette erreur pour des raisons purement politiques ! Pour ce dossier, plaçons l’intérêt général au dessus des traditionnels clivages politiques !

La réalisation d’un nouveau parc des expositions n’avait pas été engagée à la légère par la précédente majorité municipale. De nombreuses pistes à Strasbourg, Entzheim, Holtzheim avaient été étudiées par des bureaux d’études et des professionnels de renom. Le site d’Eckbolsheim avait finalement été retenu pour les nombreux avantages qu’il offre.
- Sa complémentarité avec le Zénith notamment dans l’organisation de foires ou de salons ainsi que la mutualisation du parking constituent un atout majeur.
- Sa connexion au réseau du tramway est la moins onéreuse pour les collectivités puisque seule la création de deux stations est nécessaire.
- Son accessibilité routière notamment après la réalisation de la VLIO sera des plus performante.
- Sa proximité avec des quartiers plus touchés que les autres par le chômage offrira des perspectives d’embauches notamment aux plus jeunes.

Ce n’est donc pas parce que cette initiative a été lancée par ses prédécesseurs que la municipalité actuelle doit considérer ce projet comme nécessairement mauvais. L’absence de décision, l’immobilisme, les hésitations font perdre un temps précieux à Strasbourg qui voit irrémédiablement ses concurrents prendre une avance, bientôt irrattrapable, dans l’organisation de foires et de congrès. Ne perdons pas davantage de temps !

Groupe des Démocrates pour le Progrès
(UMP – Nouveau Centre – Indépendants)
Martine Calderoli-Lotz, Huguette Dreikaus, Robert Grossmann, Frédérique Loutrel, Jean-Emmanuel Robert, Anne Schumann

Tribune du mois de septembre

Grand Contournement Ouest : Nécessité et Urgence pour les Strasbourgeois !

Strasbourg est l’unique grande ville Française à être coupée en son cœur par une autoroute de 2 X 3 voies qui drenne plus de 170 000 véhicules par jour. Aucune autre autoroute en France, en dehors du périphérique parisien, n'atteint un tel trafic.

Les habitants des quartiers de Hautepierre, de Cronenbourg, de la Gare, de l’Elsau, de Koenigsoffen et de la Meinau sont les premiers atteints par les nuisances provoquées par cette traversée. Pollution de l’air et bruits sont donc leur lot quotidien.

Naturellement, cette circulation provient en partie des déplacements professionnels des Strasbourgeois et des habitants de la CUS. Des études récentes démontrent toutefois que pour 40 000 véhicules, il s’agit en fait d’un transit entre le Nord et le Sud de l’Alsace qui ne s’arrête pas à Strasbourg ou dans sa Communauté Urbaine.

Il a bien été proposé à la fin des années 70 de créer une voie de contournement de Strasbourg afin de diminuer la pression exercée au cœur de notre agglomération. Ce projet a été continuellement freiné alors que malheureusement le trafic, lui, n’a jamais cessé d’augmenter. A la hauteur de Strasbourg et de son agglomération on est ainsi passé d’un trafic dense à une réelle saturation à certaines heures de la journée.

Le 24 janvier dernier, le Grand Contournement Ouest de Strasbourg (GCO) a enfin connu une avancé importante puisque Jean Louis BORLOO, Ministre de l’écologie et du développement durable, a signé sa déclaration d'utilité publique. En réaction aux tergiversations de la nouvelle municipalité Strasbourgeoise, le Premier Ministre, François FILLON, a récemment confirmé le maintien de ce projet qui soulagera enfin Strasbourg et sa Communauté Urbaine de cette circulation automobile. Il faut souligner que cette avancée se fait dans le plus strict respect des mesures adoptées lors du Grenelle de l’Environnement

Les travaux réalisés, il sera dès-lors possible de requalifier l’A4 et l’A35 afin d’apaiser le trafic interurbain, d’opérer une liaison entre les quartiers coupés par l’autoroute mais surtout de soulager les habitants de Strasbourg qui n’ont que trop subi les conséquences nocives de cette anomalie qui date des années 1960.

Dans l’intérêt des Strasbourgeois nous sommes donc résolument favorables à la construction du GCO dans les délais les plus brefs !

Tribune des mois de Juillet/Aout

Oui à l’arrivée du Tram à Koenigshoffen !

L’arrivée définitive du Tramway à Lingolsheim, symbolisée par l’inauguration de la dernière station de la ligne B « Tiergaertel » le 22 mai dernier, marque l’achèvement des extensions entreprises depuis 2001.

Un réseau maillé

Après 5 années de travaux et des centaines d’emplois créés durant le chantier mais également durablement à la CTS, le Neuhof, le Neudorf, le Wacken, l’entrée de la Robertsau, Lingolsheim, Ostwald et la Montagne Verte sont à présent desservis.
Depuis septembre dernier, ces extensions permettent de relier la quasi-totalité des quartiers Strasbourgeois en opérant notamment une couture fine qui réunit directement le Neudorf à l’Esplanade.

Un réseau complet

Seuls, le quartier de Koenigshoffen et le cœur de la Robertsau ne sont pas encore desservis. Joseph CHUCRI, président de l’Association pour la Protection de l’Environnement de Koenigshoffen (APEK) et Yves LE TALLEC, conseiller général de la Robertsau, ont récemment effectué des demandes auprès de la nouvelle majorité municipale afin que leurs quartiers ne soient pas les oubliés des extensions promises par Roland RIES durant la dernière campagne municipale. Nous les soutenons naturellement dans leurs démarches respectives.

Faciliter les déplacements en Ville

Les habitants de Koenigshoffen ont besoin de cette arrivée du tramway pour faciliter leurs déplacements, surtout à l’heure du pétrole cher. Du coté de la Robertsau, une extension de deux stations permettra de pénétrer enfin jusqu’au cœur du quartier et d’atteindre le plus grand nombre d’habitants. Il nous semble aussi essentiel de procéder au prolongement de la ligne A jusqu’au Zénith et futur parc des expositions comme nous nous y étions engagés. En l’espèce, il ne s’agirait ici que de la continuité républicaine de ce projet.

Le Tram à Koenigshoffen, au cœur de la Robertsau et jusqu’au Zénith, tels sont les extensions qui nous semblent aujourd’hui prioritaires !

Tribune du mois de Juin

Pour une présidence Française de l’Union Européenne utile à Strasbourg !

 

Le 1er  juillet prochain, la France présidera pour 6 mois l’UNION Européenne. 3 ans après le rejet par les Français du projet de constitution, cette présidence doit marquer le retour de la France en Europe comme le rappel Jean-Pierre JOUYET, secrétaire d’Etat aux affaires Européennes.
Ces 6 mois seront notamment consacrés à la politique de l’énergie et du développement durable et plus particulièrement à la sécurité du continent en matière d'approvisionnement énergétique ainsi qu’à l’élaboration d’un programme d’action portant sur la qualité de l’air, la défense de la biodiversité, la gestion des déchets et la promotion d’un développement durable.

 

Nous souhaitons profiter de ces 6 mois pour que le statut de Strasbourg, siège du parlement Européen, soit confirmé et renforcé.
La ville devra s’investir dans ce sens en profitant de cette occasion pour créer, pourquoi pas, une Maison pour l’Europe afin de ré-enchanter les citoyens à la question européenne. Toutes les initiatives renforçant cet objectif devront être soutenues tant il nous semble inconcevable que la construction Européenne, si présente dans notre quotidien, ne soit pas davantage connue et populaire auprès de nos populations. L’Europe doit devenir à terme plus accessible et plus visible.

Strasbourg, ses élus et ses habitants doivent être le moteur de ce ré-enchantement des citoyens tant au niveau national qu’international et ce par delà les convictions politiques, religieuses et philosophiques de chacun.

 

La construction européenne a permis à notre région, si souvent victime des déchirements entre la France et l’Allemagne, de connaitre durablement la paix. Elle a aussi assuré une pérennité économique ainsi qu’une forte indépendance à l’égard des grandes nations de notre monde. Strasbourg et ses institutions symbolisent cette histoire. Elles doivent aussi et surtout incarner l’avenir. Cet avenir, il se construit à présent vers l’Est avec les récentes entrées de la Pologne, de la Roumanie ou de la Bulgarie dans l’Union.
En revenant à l’origine même du nom de « Strasbourg », nous devons faire d’elle le carrefour des routes ferroviaires Européennes. La récente ouverture de la ligne, tant attendue, du TGV Est va dans ce sens. Il faudra nous mobiliser et profiter de la présidence Française pour que la seconde phase de ce TGV  Est soit réalisée au plus vite afin de relier physiquement « l’Atlantique à l’Oural » Strasbourg jouant le rôle de trait d’union entre les anciennes et les nouvelles nations membres.

 

Ville historiquement associée à la construction européenne, Strasbourg doit surtout en incarner l’avenir !