Anne SCHUMANN :Extentions du tramway

Intervention de Madame Anne SCHUMANN

Conseil de CUS du 21 novembre 2008

Point 28 : Délibération Tram



Monsieur le Président,

Vous présentez ce projet de délibération dans le cadre du premier appel à projet lancé par l’état. En fait, ce projet a déjà été adopté par notre conseil le 14 octobre 2005 portant sur l’extension des lignes B, C, D et création de la ligne E suite à la deuxième enquête publique dont le rapport comprenait cinq recommandations dont la réalisation de l’extension Hautepierre et le prolongement vers la Robertsau centre. Je me permets de vous rappeler que bien qu’il n’y ait pas de groupes politiques à la CUS, un certain nombre (17 contre 72) de conseillers minoritaires de l’époque (dont vous étiez, Monsieur le Président), avaient voté contre cette délibération.

Aujourd’hui nous estimons que la CUS a une forte marge de manœuvre et que vous pourriez être beaucoup plus ambitieux à l’instar des autres CUS de France qui ont déjà déposé des projets de l’ordre de 150 millions alors que celui que vous proposez aujourd’hui dépasse à peine les 40 millions.

C’est justement en période de crise qu’il faut investir et même si nous adhérons complètement à ce que nous avions déjà proposé nous-mêmes, nous nous étonnons de ne pas voir pris en compte la prolongation de la ligne D vers le CNRS ou l’Espace européen de l’entreprise (qui serait peu onéreuse et rentable) et la prolongation au cœur de la Robertsau qui rentabiliserait la ligne actuelle qui ne fait –selon une expression chère à Roland Ries – que « flirter » avec le quartier.

Permettez-moi aussi de m’étonner du retard que nous prenons dans ces projets par les hésitations du maire de Strasbourg. En effet, comme vous le mentionnez d’ailleurs, les concertations sont obligatoires et définies par l’article L300-2 du code de l’urbanisme. Le maire de Strasbourg a lancé une nouvelle concertation sur la partie tram du tram-train alors que les résultats de l’enquête publique ont été acceptés par notre conseil. Cela n’est pas du tout règlementaire, voire illégal, puisque notre conseil n’a jamais approuvé de délibération dans ce sens et que, de plus, elle ne portait que sur Strasbourg en ignorant les autres communes.

Il en va d’ailleurs de même pour la concertation sur le PRU d’Hautepierre….. Comment sont financées la publicité et la communication de ces concertations ? Quels en sont les bilans et où ont-ils été présentés ?? Ces concertations illégales ne risquent-elles pas de fragiliser les projets après s’il prenait l’envie subite à quiconque de déposer des recours contre ces projets ?

J’ai en mémoire les termes « d’amateurs » utilisés à l’époque par la minorité opposante pour justifier leurs multiples recours….. Permettez-moi aujourd’hui de vous renvoyer l’ascenseur et de vous conseiller de vérifier la solidité juridique de vos projets qui viennent, par deux exemples et ce n’est peut-être pas tout, d’être fragilisés par la municipalité de Strasbourg.

Nous ne suivrons donc pas le mauvais exemple donné par l’opposition pendant sept ans – nous voterons pour cette délibération dans l’intérêt collectif de la CUS mais nous vous demandons d’inscrire, dès le mois prochain, une nouvelle délibération reprenant au moins les projets de la ligne D qui ne nécessitent pas d’acquisitions de terrains puisque c’est la raison, d’après le maire de Strasbourg, qui s’oppose à leur présentation compte tenu de la date butoir de 2011.